Histoire

Cette voie d’eau, imaginée par l’ingénieur Pierre-Paul Riquet, comporte des ouvrages remarquables qui lui confèrent un intérêt patrimonial exceptionnel. Son importance est maintenant reconnue au niveau international. L’Unesco a, en effet, décidé de classer le Canal du Midi parmi les 469 sites du patrimoine mondial de l’humanité.

Ce prestigieux label est le résultat d’un combat collectif d’une Région qui a tenu à faire reconnaître l’un de ses fleurons.

Le Canal du Midi court sur 240 kilomètres entre l’étang de Thau, près de Sète, et Toulouse.
Il est prolongé jusqu’à l’Atlantique par le canal latéral à la Garonne sur 193 kilomètres.

Chiffres clés

  • 1681 inauguration
  • 1996 inscription au patrimoine mondial de l’Unesco
  • 2 m profondeur
  • 12 ans durée des travaux
  • 328 ouvrages d’art (dont 63 écluses, 126 ponts, 55 aqueducs, 7 ponts-canaux et 6 barrages)
  • 45 000 platanes et cyprès plantés le long des berges.

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Construction

De 2 000 ouvriers engagés au départ en 1667, ils furent jusqu'à 12 000, autant de femmes que d'hommes, répartis en 12 divisions composées chacune d'équipes de 50 personnes, à venir sur le chantier au grès de leur disponibilité.
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Ouvrages

Le Canal du Mid,i ou Canal des Deux Mers, relie la Garonne à la mer Méditerranée. Il fournit, avec le canal latéral à la Garonne, une voie navigable de l’Atlantique à la mer Méditerranée.
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